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Analyse des idées par l'administration municipale 01/05/2025 - 29/08/2025
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Changements sur "Développer le réseau cyclable a l'ouest pour descendre des collines "

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  • +["A l'ouest de nombreuses infrastructures scolaires et économiques sont regroupées (aéroport, Arénas, lycées, écoles de commerce, centre administratif, équipements sportifs...) entre la promenade des anglais et la plaine du var. Beaucoup d'actifs et d'étudiants habitent ce même secteur et réalisent des trajets pendulaires en voiture faute de pistes cyclables sécurisées qui descendent des collines environnantes (Fabron, Montréal, Corniche Fleurie, Napoléon III, Lanterne...) pourtant plusieurs axes comme Montréal et Napoléon III permettaient de créer des pistes sécurisées pour leur permettre de rejoindre ces pôles et de désengorger les routes, limiter les nuisances sonores et la pollution de l'air, sans pour autant retirer des stationnements. De plus, le projet de parc a l'ouest serait a relier également en vélo de l'Eurovelo 8 jusqu'au parc. "]
  • +["A l'ouest de nombreuses infrastructures scolaires et économiques sont regroupées (aéroport, Arénas, lycées, écoles de commerce, centre administratif, équipements sportifs...) entre la promenade des anglais et la plaine du var. Beaucoup d'actifs et d'étudiants habitent ce même secteur et réalisent des trajets pendulaires en voiture faute de pistes cyclables sécurisées qui descendent des collines environnantes (Fabron, Montréal, Corniche Fleurie, Napoléon III, Lanterne...) pourtant plusieurs axes comme Montréal et Napoléon III permettaient de créer des pistes sécurisées pour leur permettre de rejoindre ces pôles et de désengorger les routes, limiter les nuisances sonores et la pollution de l'air, sans pour autant retirer des stationnements. De plus, le projet de parc a l'ouest serait a relier également en vélo de l'Eurovelo 8 jusqu'au parc. "]
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  • +["A l'ouest de nombreuses infrastructures scolaires et économiques sont regroupées (aéroport, Arénas, lycées, écoles de commerce, centre administratif, équipements sportifs...) entre la promenade des anglais et la plaine du var. Beaucoup d'actifs et d'étudiants habitent ce même secteur et réalisent des trajets pendulaires en voiture faute de pistes cyclables sécurisées qui descendent des collines environnantes (Fabron, Montréal, Corniche Fleurie, Napoléon III, Lanterne...) pourtant plusieurs axes comme Montréal et Napoléon III permettaient de créer des pistes sécurisées pour leur permettre de rejoindre ces pôles et de désengorger les routes, limiter les nuisances sonores et la pollution de l'air, sans pour autant retirer des stationnements. De plus, le projet de parc a l'ouest serait a relier également en vélo de l'Eurovelo 8 jusqu'au parc. "]
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Version créée le 04/02/2025 22:39

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