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Dépôt des idées 24/01/2025 - 30/04/2025
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Changements sur "Inverser le sens de la rue Alsace-Lorraine entre Durante et Paganini"

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  • +["A l'heure actuelle, en sortant du tunnel sous la gare, tous les véhicules sont obligés de rester sur l'avenue Durante pour rejoindre l'avenue Clémenceau avant de pouvoir changer d'itinéraire (aller vers Victor Hugo, Jean Médecin, vers la gare Thiers ou vers Gambetta). Cela occasionne de nombreux bouchons sur l'avenue Clémenceau, de nombreux détours et donc de la pollution supplémentaire.\n\nIl serait peut-être intéressant d'inverser le sens de circulation de cette portion de la rue Alsace-Lorraine (qui est d'ailleurs la seule portion en sens Est-Ouest de cette rue), entre l'avenue Durante et la rue Paganini. \nCela permettrait une circulation Ouest-Est directe entre Durante et Paganini en sortant du tunnel, jusqu'à l'avenue Jean-Médecin puis en direction de la rue de Paris (parking Notre-Dame) et du quartier Lépante. \nCela permettrait aussi de rejoindre plus facilement l'avenue Thiers par la rue Paganini (à l'heure actuelle il faut descendre jusqu'à Clémenceau puis remonter par la rue Gounod)\n\nPour garder une cohérence dans le trafic de quartier, il serait alors peut-être possible de passer l'avenue Durante à double sens entre la rue Alsace-Lorraine et l'avenue Clémenceau, en supprimant des places de stationnement mais en conservant la piste cyclable."]
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  • +["A l'heure actuelle, en sortant du tunnel sous la gare, tous les véhicules sont obligés de rester sur l'avenue Durante pour rejoindre l'avenue Clémenceau avant de pouvoir changer d'itinéraire (aller vers Victor Hugo, Jean Médecin, vers la gare Thiers ou vers Gambetta). Cela occasionne de nombreux bouchons sur l'avenue Clémenceau, de nombreux détours et donc de la pollution supplémentaire.\n\nIl serait peut-être intéressant d'inverser le sens de circulation de cette portion de la rue Alsace-Lorraine (qui est d'ailleurs la seule portion en sens Est-Ouest de cette rue), entre l'avenue Durante et la rue Paganini. \nCela permettrait une circulation Ouest-Est directe entre Durante et Paganini en sortant du tunnel, jusqu'à l'avenue Jean-Médecin puis en direction de la rue de Paris (parking Notre-Dame) et du quartier Lépante. \nCela permettrait aussi de rejoindre plus facilement l'avenue Thiers par la rue Paganini (à l'heure actuelle il faut descendre jusqu'à Clémenceau puis remonter par la rue Gounod)\n\nPour garder une cohérence dans le trafic de quartier, il serait alors peut-être possible de passer l'avenue Durante à double sens entre la rue Alsace-Lorraine et l'avenue Clémenceau, en supprimant des places de stationnement mais en conservant la piste cyclable."]
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  • +["A l'heure actuelle, en sortant du tunnel sous la gare, tous les véhicules sont obligés de rester sur l'avenue Durante pour rejoindre l'avenue Clémenceau avant de pouvoir changer d'itinéraire (aller vers Victor Hugo, Jean Médecin, vers la gare Thiers ou vers Gambetta). Cela occasionne de nombreux bouchons sur l'avenue Clémenceau, de nombreux détours et donc de la pollution supplémentaire.\n\nIl serait peut-être intéressant d'inverser le sens de circulation de cette portion de la rue Alsace-Lorraine (qui est d'ailleurs la seule portion en sens Est-Ouest de cette rue), entre l'avenue Durante et la rue Paganini. \nCela permettrait une circulation Ouest-Est directe entre Durante et Paganini en sortant du tunnel, jusqu'à l'avenue Jean-Médecin puis en direction de la rue de Paris (parking Notre-Dame) et du quartier Lépante. \nCela permettrait aussi de rejoindre plus facilement l'avenue Thiers par la rue Paganini (à l'heure actuelle il faut descendre jusqu'à Clémenceau puis remonter par la rue Gounod)\n\nPour garder une cohérence dans le trafic de quartier, il serait alors peut-être possible de passer l'avenue Durante à double sens entre la rue Alsace-Lorraine et l'avenue Clémenceau, en supprimant des places de stationnement mais en conservant la piste cyclable."]
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Auteur de la version
Avatar: Jacques Jacques
Version créée le 03/02/2025 23:48

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